我國銅箔行業發展新特點新趨勢

　　從2016年起，電子銅箔行業出現了以往從未有過的局面，一方面，供應方可獲得更多盈利的鋰電池銅箔市場在快速擴大，出現了鋰電池銅箔市場供不應求的情況；另一方面，行業內外許多企業開始大規模投、擴建鋰電銅箔產品項目。這就造成了在2016年覆銅板及PCB業本身對銅箔需求穩定增加的情況下，電子電路銅箔供應的一度緊張。

　　國內電子電路銅箔的供應一度緊張的原因，除了全球銅箔生產企業一部分轉產鋰電銅箔外，還存在下游CCL和PCB部分企業面對銅箔自2016年8月起的明顯漲價后，采購量和庫存量超過了過去常規數量的情況，還有少數供應商、經銷商囤貨。

　　從去年年底至今年4~5月，銅箔協會對銅箔行業的現有產能和2017年新擴建產能進行統計。結果顯示，2016年至2017年上半年，多家銅箔投、擴建的投資方，已認識到國內盲目投資的巨大風險，為此做了投資規模、品種計劃調整。部分企業轉向投、擴建電子電路銅箔項目。因此，在未來一年中，預計電子電路銅箔供應平衡局面將得以恢復，鋰電池銅箔的投、擴建計劃也將隨新能源汽車和儲能產業的發展變化而調整。

　　數據顯示，到2017年底，我國電解銅箔總產能將增加到45.43萬噸。其中，電子電路銅箔的年產量預計能達到29.24萬噸。2017年底，預計將新增電子電路銅箔5000噸/年以上的國內企業(包括外資在國內投建的企業)共4家，分別是江蘇產春化工、贛州逸豪、江西撫州、湖北中一科技。

　　國內約有2萬~3萬噸電子電路銅箔產能，可隨時轉為鋰電池銅箔生產。2017年二季度，電子電路銅箔由于市場需求、庫存釋放及同價等原因的變更，出現較大幅度的價格下跌，促使有的廠家又將一部分原電子電路銅箔產量轉為生產鋰電池銅箔。5月份，由于新能源汽車政策的落實，鋰電池銅箔市場形勢轉好，價格有所提升。7月，由于庫存釋放結束以及原材料價格的上漲，電子電路銅箔市場形勢轉好，價格也隨著提升，部分鋰電池銅箔生產廠家又轉回生產電子電路銅箔。

　　近一兩年海外電子銅箔企業(包括在我國國內投建的部分外資企業)，在高頻高速銅箔、極薄銅箔、HDI板用銅箔、汽車板用銅箔、撓性板用高性能電解銅箔等品種上發展很快。他們的新品種更新換代步伐在加快，出現市場優勢更為明顯的態勢。我國銅箔企業如若在新的銅箔市場形勢下，不加快對電子電路銅箔技術推進的步伐，將會出現更大的技術差距。

　　隨著我國新能源汽車政策的實施以及新能源汽車生產量的迅速擴大，作為鋰離子電池負極載體用的銅箔，在近一年多來表現出了需求巨增的態勢。2016年，我國鋰電池銅箔年產能提高到7.0226萬噸，產量達到5.8837萬噸，占國內整個電解銅箔產量的比例增加到20.2%。

　　目前，我國鋰電池銅箔產銷量增大及銷售利潤的提升，給銅箔企業帶來了經濟、產能利用率、國產銅箔配套設備占有率及制造水平上很大的提高。

　　預計到2017年底，我國鋰電池銅箔的產能將達到16.19萬噸，比2016年增加130.4%。預計2017年我國鋰電池銅箔產量將達到14.6萬噸，占全球2017年鋰電池銅箔總量的53.5%。未來幾年，我國鋰電池銅箔產能仍將快速發展，達到與電子電路銅箔同等規模。

　　當前，我國銅箔企業生產的鋰電池銅箔總體技術水平，仍與日本、韓國的先進水平存在較大差距。另一方面，如果不提高產品品質，會面臨被市場淘汰的危險。

　　新能源汽車的發展，要求動力電池組體積更小、功率更大。因此，為了提高鋰電池的能量密度，發展高品質更薄的鋰電池銅箔成為一種新的尋求潮流。6μm厚，甚至5μm厚規模的鋰電池銅箔需求量在不斷提升。而我國目前只有幾家銅箔企業能夠少量穩定生產和供應，其總量不足10000噸/年?？梢哉f，開發和穩定生產高強度、高品質的5μm~6μm厚鋰電池銅箔，已成為擺在我們銅箔行業面前的重要課題。